Hinter dem Begriff "Parkraumanalyse" stecken in der Schweiz drei verschiedene Produkte: das behördenfähige Parkierungskonzept vom Verkehrsplanungsbüro, die betriebswirtschaftliche Studie eines Beraters, und das kostenlose Sofort-Audit als Einstieg. Wer welches braucht, hängt davon ab, ob die Frage lautet "Was verlangt die Behörde?", "Wie organisieren wir den Betrieb?" oder "Was könnte der Parkraum verdienen?".
| Analyse | Beantwortet | Typische Kosten | Dauer | Wofür zwingend |
|---|---|---|---|---|
| Parkierungskonzept (Verkehrsplanungsbüro) | Parkplatznachweis, Nachfrageverteilung, Normbedarf, Erschliessung | Üblicherweise fünfstellig, je nach Erhebungsaufwand | Wochen bis Monate | Baugesuche, Umnutzungen, Reduktionsanträge, Behördenverfahren |
| Betriebs-/Beratungsstudie | Betriebsorganisation, Tarifsystem, Benchmarking | Scope-abhängig, häufig fünfstellig | Wochen | Portfolio-Restrukturierung, grosse Objekte |
| Stellos Sofort-Audit | Ertrag, NOI und Bewertungsbeitrag des bestehenden Parkraums | Kostenlos | ~60 Sekunden | Screening vor jedem bezahlten Mandat; interne Entscheidungsvorlage |
Sobald eine Behörde im Spiel ist, führt kein Weg am Fachbüro vorbei: Parkplatznachweise nach kantonaler oder kommunaler Norm, Umnutzungen mit verändertem Parkbedarf, Anträge auf Reduktion der Pflichtplätze oder Erschliessungsfragen verlangen ein beglaubigtes Konzept mit empirischen Erhebungen. Schweizer Büros wie die etablierten Verkehrsplaner in Zürich, Bern und Basel machen genau das, und machen es gut. Diese Arbeit ersetzt kein Online-Tool.
Die Grenze der klassischen Analyse liegt woanders: Sie beantwortet, wie viele Parkplätze ein Objekt braucht, aber nicht, was der bestehende Parkraum verdienen könnte, und schon gar nicht, wie viel davon als kontrahierter Ertrag die Bewertung der Immobilie bewegt. Das ist eine wirtschaftliche Frage, keine planerische.
Deshalb lohnt sich vor jedem Mandat eine Zahl: Das Stellos-Audit rechnet für eine konkrete Adresse aus, welchen Ertrag eine aktive Bewirtschaftung typischerweise erzielt, getrennt nach kontrahierten Erträgen (bewegen die Bewertung) und variablem Cashflow. Damit wissen Sie in einer Minute, ob sich ein fünfstelliges Mandat überhaupt rechnet, und das beauftragte Büro startet mit einer sauberen Baseline statt bei null.
Kostenloses Sofort-Audit für Ihre Adresse starten →Ein Parkierungskonzept vom Fachbüro ist ein individuelles Ingenieurmandat: fünfstellige Honorare und mehrere Wochen bis Monate sind üblich, abhängig von Erhebungsaufwand und Fragestellung. Offerten direkt bei den Büros einholen.
Wenn eine Behörde oder ein Verfahren es verlangt: Baugesuch, Umnutzung, Reduktionsantrag, Erschliessung. Dafür ist das Fachbüro der Standard.
Die klassische Analyse ist planerisch (Bedarf, Norm, Verteilung), das Stellos-Audit wirtschaftlich (Ertrag, NOI, Bewertungsbeitrag). Sie ergänzen sich; das Audit ist der kostenlose erste Schritt.
Mit der Zahl: erst das kostenlose Audit, dann die Entscheidung über bezahlte Mandate, mit Baseline in der Hand.
Kosten- und Zeitangaben für Drittleistungen sind marktübliche Richtwerte, keine Offerten; holen Sie Angebote direkt bei den Anbietern ein. Das Stellos-Audit ist eine operative Ertragsschätzung, keine Anlageberatung, kein zertifiziertes Gutachten und kein behördenfähiges Parkierungskonzept.